Схемы подключения электродвигателя к электропитанию
Практически ежедневно мы сталкиваемся с одним и тем же вопросом от наших клиентов: «как подключить электродвигатель к сети питания?» Самый простой и надежный способ – обратиться к нормальному электрику и не экономить на этом, т.к. зачастую, пытаясь сэкономить, приглашают «дядю Васю», или других отзывчивых «специалистов», которые рядом, но на самом деле слабо понимают, что происходит.
В лучшем случае, эти «профи» звонят и спрашивают – правильно ли я подключаю. Тут ещё есть шанс не спалить двигатель. Сразу становится понятна квалификация «электрика», когда задают такие вопросы, от которых можно просто впасть в ступор (так как именно этому и учат электриков).
Например: – зачем шесть контактов в двигателе? – а почему контактов всего три? – что такое «звезда» и «треугольник»? – а почему, когда я подключаю трехфазный насос и ставлю поплавковый выключатель, который рвёт одну фазу, двигатель не останавливается? – а как измерить ток в обмотках? – что такое пускатель? и т.п.
Если ваш электрик задаёт такие вопросы, то нужно его отправить туда, откуда он пришёл. Иначе всё закончится сгоревшим электродвигателем, потерей денег, времени, дорогостоящим ремонтом. Давайте попробуем разобраться в схемах подключения электродвигателя к электропитанию. Для начала нужно понимать, что существуют несколько популярных типов сетей переменного тока: 1. Однофазная сеть 220 В, 2.
Трехфазная сеть 220 В (обычно используется на кораблях), 3. Трехфазная сеть 220В/380В, 4. Трехфазная сеть 380В/660В. Есть ещё на напряжение 6000В и некоторые другие редкие, но их рассматривать не будем.
В трёхфазной сети обычно есть 4 провода (3 фазы и ноль). Может быть ещё отдельный провод «земля». Но бывают и без нулевого провода. Как определить напряжение в вашей сети? Очень просто.
Для этого нужно измерить напряжение между фазами и между нулём и фазой.
В сетях 220/380 В напряжение между фазами (U1, U2 и U3) будет равно 380 В, а напряжение между нолём и фазой (U4, U5 и U6) будет равно 220 В.
В сетях 380/660В напряжение между любыми фазами (U1, U2 и U3) будет равно 660В, а напряжение между нулем и фазой (U4, U5 и U6) будет равно 380 В.
Возможные схемы подключения обмоток электродвигателей
Асинхронные электродвигатели имеют три обмотки, каждая из которых имеет начало и конец и соответствует своей фазе. Системы обозначения обмоток могут быть разными.
В современных электродвигателях принята система обозначения обмоток U, V и W, а их выводы обозначают цифрой 1 начало обмотки и цифрой 2 – её конец, то есть обмотка U имеет два вывода: U1 и U2, обмотка V – V1 и V2, а обмотка W – W1 и W2.
Однако до сих пор ещё в эксплуатации находятся старые асинхронные двигатели, сделанные во времена СССР и имеющие старую советскую систему маркировки. В них начала обмоток обозначаются C1, C2, C3, а концы – C4, C5, C6. Значит, первая обмотка имеет выводы C1 и C4, вторая – C2 и C5, а третья – C3 и C6.
Обмотки трёхфазных электродвигателей можно подключать по двум различным схемам: звездой (Y) или треугольником (Δ).
Название схемы подключения обусловлено тем, что при соединении обмоток по данной схеме (см. рисунок справа), визуально это напоминает трёхлучевую звезду.
Как видно из схемы подключения электродвигателя, все три обмотки своим одним концом соединены вместе. При таком подключении (сеть 220/380 В), к каждой обмотке отдельно подходит напряжение 220 В, а к двум обмоткам, соединённым последовательно, – напряжение 380 В.
Основным преимуществом подключения электродвигателя по схеме звезда являются небольшие пусковые токи, так как напряжение питания 380 В (межфазное) потребляют сразу 2 обмотки, в отличие от схемы «треугольник». Но при таком подключении мощность питаемого электродвигателя ограничена (главным образом из экономических соображений): обычно по звезде включают относительно слабые электродвигатели.
Подключение электродвигателя по схеме треугольник
Название этой схемы также идёт от графического изображения (см. правый рисунок):
Как видно из схемы подключения электродвигателя – «треугольник», обмотки подключаются последовательно друг к другу: конец первой обмотки соединяется с началом второй и так далее.
То есть к каждой обмотке будет приложено напряжение 380 В (при использовании сети 220/380 В). В этом случае по обмоткам течёт больший ток, по треугольнику обычно включают двигатели большей мощности, чем при соединении по звезде (от 7,5 кВт и выше).
Подключение электродвигателя к трёхфазной сети на 380 В
Последовательность действий такова:
1. Для начала выясняем, на какое напряжение рассчитана наша сеть.
2. Далее смотрим на табличку, которая есть на электродвигателе, она может выглядеть так (звезда Y /треугольник Δ):
Двигатель для однофазной сети 220В
(~ 1, 220В)
Двигатель для трехфазной сети
220В/380В (220/380, Δ / Y)
Двигатель для трехфазной сети 380В
(~ 3, Y, 380В)
Двигатель для трехфазной сети
(380В / 660В (Δ / Y, 380В / 660В)
3. После идентификации параметров сети и параметров электрического подключения электродвигателя (звезда Y /треугольник Δ), переходим к физическому электрическому подключению электродвигателя.
4.
Чтобы включить трёхфазный электродвигатель, нужно одновременно подать напряжение на все 3 фазы. Достаточно частая причина выхода из строя электродвигателя – работа на двух фазах.
Это может произойти из-за неисправного пускателя, или при перекосе фаз (когда напряжение в одной из фаз сильно меньше, чем в двух других). Есть 2 способа подключения электродвигателя:
– использование автоматического выключателя или автомата защиты электродвигателя
Эти устройства при включении подают напряжение сразу на все 3 фазы.
Мы рекомендуем ставить именно автомат защиты электродвигателя серии MS, так как его можно настроить в точности на рабочий ток электродвигателя, и он будет чутко отслеживать его повышение в случае перегрузки. Это устройство в момент пуска даёт возможность некоторое время работать на повышенном (пусковом) токе, не отключая двигатель.
Обычный же автомат защиты требуется ставить с превышением номинального тока электродвигателя, с учётом пускового тока (в 2-3 раза выше номинала). Такой автомат может отключить двигатель только в случае КЗ или его заклинивания, что часто не обеспечивает нужной защиты.
– использование пускателяПускатель представляет собой электромеханический контактор, который замыкает каждую фазу с соответствующей обмоткой электродвигателя. Привод механизма контактора осуществляется с помощью электромагнита (соленоида).
Устройство электромагнитного пускателя: Магнитный пускатель устроен достаточно просто и состоит из следующих частей: (1) Катушка электромагнита (2) Пружина (3) Подвижная рама с контактами (4) для подключения питания сети (или обмоток) (5) Контакты неподвижные для подключения обмоток электродвигателя (сети питания).
При подаче питания на катушку, рама (3) с контактами (4) опускается и замыкает свои контакты на соответствующие неподвижные контакты (5).
Типовая схема подключения электродвигателя с использованием пускателя:При выборе пускателя следует обращать внимание на напряжение питания катушки магнитного пускателя и покупать его в соответствии с возможностью подключения к конкретной сети (например, если у вас есть только 3 провода и сеть на 380 В, то катушку нужно брать на 380 В, если у вас сеть 220/380 В, то катушка может быть и на 220 В).
5. Проконтролировать, в правильную ли сторону крутится вал.
Если требуется изменить направление вращения вала электродвигателя, то нужно просто поменять местами любые 2 фазы. Это особенно важно при запитывании центробежных электронасосов, имеющих строго определённое направление вращения рабочего колеса
Как подключить поплавковый выключатель к трёхфазному насосу
Из всего вышеописанного становится понятно, что для управления трёхфазным электродвигателем насоса в автоматическом режиме с использованием поплавкового выключателя НЕЛЬЗЯ просто разрывать одну фазу, как это делается с монофазными двигателями в однофазной сети.
Самый простой способ – использовать для автоматизации магнитный пускатель. В этом случае достаточно поплавковый выключатель встроить последовательно в цепь питания катушки пускателя.
При замыкании цепи поплавком будет замыкаться цепь катушки пускателя, и включаться электродвигатель, при размыкании – будет отключаться питание электродвигателя.
Обычно для подключения к однофазной сети 220В используются специальные двигатели, предназначенные для подключения именно к такой сети, и вопросов с их питанием не возникает, т.к.
для этого просто требуется вставить вилку (большинство бытовых насосов оснащены стандартной вилкой Шуко) в розетку Иногда требуется подключение трехфазного электродвигателя к сети 220 В (если, например, нет возможности провести трехфазную сеть).
Максимально возможная мощность электродвигателя, который можно включить в однофазную сеть 220 В, составляет 2,2 кВт. Самый простой способ – подключить электродвигатель через частотный преобразователь, рассчитанный на питание от сети 220 В. Следует помнить, что частотный преобразователь на 220 В, выдает на выходе 3 фазы по 220 В.
То есть подключить к нему можно только электродвигатель, который имеет напряжение питания на 220 В трёхфазной сети (обычно это двигатели с шестью контактами в распаячной коробке, обмотки которых можно подключить как по звезде, так и по треугольнику). В данном случае требуется подключение обмоток по треугольнику.
Возможно ещё более простое подключение трехфазного электродвигателя в сеть 220 В с использованием конденсатора, но такое подключение приведёт к потере мощности электродвигателя приблизительно на 30%. Третья обмотка запитывается через конденсатор от любой другой.
Данный тип подключения мы рассматривать не будем, так как нормально с насосами такой способ не работает (либо при старте двигатель не запускается, либо электродвигатель перегревается из-за снижения мощности).
Использование частотного преобразователя
В настоящее время достаточно активно все стали применять частотные преобразователи для управления частотой вращения (оборотами) электродвигателя.
Это позволяет не только экономить электроэнергию (например, при использовании частотного регулирования насосов для подачи воды), но и управлять подачей насосов объёмного типа, превращая их в дозировочные (любые насосы объёмного принципа действия).
Но очень часто при использовании частотных преобразователей не обращают внимания на некоторые нюансы их применения: – регулировка частоты, без доработки электродвигателя, возможна в пределах регулировки частоты +/- 30% от рабочей (50 Гц), – при увеличении частоты вращения более 65 Гц требуется замена подшипников на усиленные (сейчас с помощью ЧП возможно поднять частоту тока до 400 Гц, обычные подшипники просто разваливаются на таких скоростях), – при уменьшении частоты вращения встроенный вентилятор электродвигателя начинает работать неэффективно, что приводит к перегреву обмоток. Из-за того, что не обращают внимания при проектировании установок на такие «мелочи», очень часто электродвигатели выходят из строя. Для работы на низкой частоте ОБЯЗАТЕЛЬНО требуется установка дополнительного вентилятора принудительного охлаждения электродвигателя. Вместо крышки вентилятора устанавливается вентилятор принудительного охлаждения (см. фото). В этом случае, даже при снижении оборотов вала основного двигателя, дополнительный вентилятор обеспечит надёжное охлаждение электродвигателя. Мы имеем большой опыт модернизации электродвигателей для работы на низкой частоте. На фото можно видеть винтовые насосы с дополнительными вентиляторами на электродвигателях. Данные насосы используются в качестве дозирующих насосов на пищевом производстве.
Надеемся, что данная статья поможет вам правильно подключить электродвигатель к сети самостоятельно (ну или хотя бы понять, что перед вами не электрик, а «специалист широкого профиля»).
Технический директор ООО “Насосы Ампика”
Моисеев Юрий.
Источник: https://www.ampika.ru/sovety-po-vyboru-nasosov/skhemy-podklyucheniya-ehlektrodvigatelya-k-ehlektropitaniyu/
220В или 380В? – подключение электродвигателя к сети
Сложно представить гараж или собственный дом, в котором имеется мастерская без установленных в них электроприборов. Учитывая довольно высокую стоимость, которых владельцы мастерской стараются изготовить их самостоятельно.
Это могут быть заточные станки или более сложные механизмы, использующие электродвигатели. В каждом гараже всегда можно найти двигатель от неисправной бытовой техники.
Электроснабжение гаражей осуществляется от сети напряжением 220 вольт. Двигатели от бытовой техники однофазные, а при изготовлении станка появляется необходимость в схеме подключения двигателя.
Подключение однофазного коллекторного и асинхронного моторов к сети 220 вольт
В бытовой технике используются коллекторные или асинхронные двигатели. Схема подключения однофазного двигателя при использовании таких электродвигателей будет разная. Для того чтобы выбрать правильную схему необходимо знать тип двигателя.
Это сделать очень просто, если сохранился шильдик. При его отсутствии следует посмотреть, имеются ли щетки. При их наличии электродвигатель коллекторный, если они отсутствуют — двигатель асинхронный.
Схема подсоединения коллекторного двигателя очень проста. Достаточно имеющиеся провода подключить к сети 220 вольт и мотор должен заработать.
Основным недостатком таких моторов большой шум в процессе работы. К достоинствам можно отнести легкость регулировки оборотов. Существует более сложная схема для подключения однофазного асинхронного двигателя.
Они бывают однофазные и трехфазные. Однофазные электродвигатели выпускают с пусковой обмоткой (бифилярные) и конденсаторные.
В момент пуска таких моторов пусковая обмотка замыкается, а после достижения необходимых оборотов отключается специальными устройствами.
На практике такие электродвигатели включаются специальными кнопками, у которых средние контакты при нажатии замыкаются, а после отпускания кнопки размыкаются.
Это так называемые кнопки ПНВС они специально сконструированы для работы с такими электродвигателями.
В конденсаторных имеется две обмотки, которые работают постоянно. Они смещены относительно друг друга на 90º , благодаря чему можно осуществить реверс.
Схема подключения асинхронного двигателя на 220в ненамного сложнее включения коллекторного. Отличие состоит в том, что к вспомогательной обмотке подсоединяется конденсатор. Его номинал рассчитывается по сложной формуле.
Но опираясь на эмпирические данные его, подбирают из расчета 70 Мкф на 1 Квт мощности, а рабочий конденсатор в 2–3 раза меньше, и соответственно имеет параметры 25–30 Мкф на 1 Квт.
Для того чтобы осуществить подключение однофазного двигателя необходимо подключить конденсатор к вспомогательной обмотке, схема несложная и ее может собрать любой человек.
Достаточно иметь необходимые комплектующие и не перепутать обмотки. Определить назначение обмоток можно с помощью тестера, измерив, сопротивление. Пусковая обмотка имеет в два раза большее сопротивление, чем рабочая.
Схемы включения однофазного электродвигателя
Для включения двигателя применяются три схемы подключения электродвигателей на напряжение 220 в.
Для тяжелого пуска устройств, таких как бетономешалка, применяют схему с подсоединением пускового конденсатора с последующим его отключением.
Существует более простая схема подключения однофазного двигателя с постоянным подключением конденсатора малой емкости к пусковой обмотке, она применяется наиболее часто.
При этом параллельно рабочему конденсатору во время пуска подключается дополнительный конденсатор.
Для того чтобы наиболее полно раскрыть возможности двигателя применяется схема с постоянно подсоединенным конденсатором к вспомогательной обмотке.
Это самая распространенная схема подключения, с помощью которой подключают любой однофазный асинхронный двигатель при изготовлении заточного станка. При использовании таких схем подсоединения следует знать, что двигатель не сможет развивать полную мощность.
Подключение трехфазных электродвигателей
Часто возникает необходимость в подсоединении асинхронного двигателя,предназначенного для подключения к трехфазной сети в однофазную. Схема подключения трехфазного мотора не сильно отличается от подсоединения однофазного.
Подключение к однофазной сети 220 вольт
Основное отличие состоит в конструкции самого двигателя. В нем имеются равнозначные обмотки, которые соединяются звездой или треугольником. Все зависит от рабочего напряжения.
Схема подключения трехфазного двигателя к однофазной сети включает в себя магнитный пускатель, кнопку включения — выключения и конденсатор. Емкость конденсатора рассчитывается по формуле.
Эта формула справедлива для соединения звездой. И позволяет подобрать рабочий конденсатор.
Вторая формула позволяет рассчитать номинальную емкость для работы с электродвигателем при соединении обмоток треугольником.
Номинал конденсатора можно рассчитать по упрощенной формуле:
Часто при запуске по такой схеме используют пусковой конденсатор, который включают параллельно с рабочим. И выбирается из условий:
Если необходимого номинала нет, то подбор конденсаторов возможен из имеющихся комплектующих при соединении их параллельно или последовательно.
При параллельном соединении емкость суммируется, т. е. увеличивается. А при последовательном соединении уменьшается. И будет меньше меньшего номинала. При подборе конденсаторов необходимо учитывать рабочее напряжение, которое должно быть выше сетевого в 1,5 раза.
При монтаже следует иметь в виду, что схема подключения 3х фазного двигателя предполагает включение конденсатора к третьей обмотке, что позволяет использовать моторы в однофазной сети 220 вольт.
Для того чтобы использовать механизм на полную мощность, следует подключить его к трехфазной сети.
Подключение к трехфазной сети
Для подключения 3 х фазного двигателя на напряжение 380 вольт схема представляет собой соединение обмоток звездой. Соединение треугольником применяется при наличии трехфазной сети на 220 вольт.
Схема подключения асинхронного двигателя к трехфазной сети имеет пускатель на три фазы, кнопку «пуск – стоп» и двигатель. Но в быту имеется однофазное подключение к гаражу или мастерской. Поэтому и возникает необходимость подключения 3х фазного двигателя через конденсаторы к сети 220 вольт, когда используется схема с применением фазосдвигающей цепочки.
Для сдвига фазы применяют конденсатор, который подключают к одной из фаз, а две другие подключают к электрической сети. Это стандартная схема подключения асинхронного двигателя, применяемая для подключения к однофазной сети. При изготовлении всевозможных станков возникает необходимость в реверсивном включении механизмов.
Реверсивная схема подключения при включении трехфазного двигателя к однофазной сети производится по следующей методике.
Достаточно переключить сетевой провод с одного контакта конденсатора на другой. В результате вал начнет вращаться в обратную сторону.
Сложнее осуществляется схема реверсивного подключения двигателя на 380 вольт, если имеется трехфазное соединение.
Для этого применяется принципиальная схема подключения электродвигателя с применением двух магнитных пускателей. С помощью одного из них производится переключение фаз на обмотках.
Второй имеет стандартное включение. При монтаже необходимо предусмотреть защиту от одновременного включения пускателей. В противном случае произойдет короткое замыкание.
Техника безопасности
При самостоятельном подключении электродвигателей следует соблюдать несложные правила. Не работать при подключенном напряжении.
Строго соблюдать правила техники безопасности. Во время работы применять средства индивидуальной защиты.
Нельзя допускать к работе с электричеством необученных людей и детей возрастом менее восемнадцать лет.
Следует помнить, что электричество не имеет запаха и нельзя определить на глаз его наличие на контактах. Обязательно, для определения напряжения использовать только разрешенные средства измерения.
Источник: https://electriktop.ru/baza-znaniy/podklyucheniye-dvigatelya-k-seti.html
Подбор сечения проводов или кабелей для подключения асинхронного двигателя
Асинхронные двигатели весьма чувствительны к большому падению напряжения, поскольку их крутящий момент пропорционален квадрату напряжения.
Поэтому следует избегать потерь напряжения в связи с малым сечением проводов или кабелем большой длины, располагать электродвигатели по возможности ближе к источнику тока и не занижать сечение проводов, которое дано в таблице в зависимости от величины тока.
По номинальной мощности асинхронного двигателя определим номинальный ток Jн
, где Uн – номинальное напряжение сети в В,
cos φ = 0,85 – среднее значение коэффициента мощности асинхронного двигателя при номинальной нагрузке,
ηн = 0,9 – среднее значение коэффициента полезного действия асинхронного двигателя.
Зная Jн подбираем сечение кабеля по допустимому длительному току (продолжительность работы более 4 минут).
Для подключения кранов, передвижного и переносного оборудования применяют гибкие кабели – КРПТ (КГ), требуемого сечения и с необходимым количеством проводов.
КРПТ (КГ) – кабель переносной, тяжелый с медными жилами и резиновой изоляцией, в сечении кабеля 3 жилы рабочие и одна жила – нулевая.
Характеристика кабелей КРПТ 3+1
| Сечение жил, мм2 | Длительный ток Jдл, A | Наружный диаметр, мм | Вес, кг/м |
| 3×2,5+1×1,5 3×6+1×4 | 15,4 20,5 | 0,35 0,64 | |
| Зх 10+1×6 3×16+1×6 | 24,6 25,9 | 0,965 1,17 | |
| 3×25+1×10 3×35+1×10 | 32,4 34,6 | 1,84 2,22 | |
| 3×50+1×16 3×70+1×25 | 38,9 47,5 | 2,92 4,15 |
Защиту проводов (кабелей) от перегрузки по Jдл см. на стр. 52-53.
Для электродвигателя мощностью 22 кВт:
Следовательно нужен кабель сечением 3×6+1×4 или 3×10+1×6.
Для повседневной практики допускаемый длительный ток для проводов можно определять по формуле: Jдл=k•F , где F – площадь сечения жилы в мм2, k – коэффициент, определяемый по таблице, А/мм2.
| F, мм2 | 2,5 |
| k | медь |
| алюминий | 2,5 |
Кабель для подключения сварочного трансформатора подберем пo максимальному сварочному току при напряжении дуги 30 В и напряжении высокой стороны 380 В.
Трансформатор нужен для сварки ванных стыков арматуры A-III электродами УОНИ-13/55У. По характеристике электрода диаметром 5 наибольшая сила тока 330 А. Примем Jсв = 350 (во всех других случаях сварки протяженными швами при диаметре 5 мм сила тока не превысит 250 А).
Расчетная сила тока высокой стороны:
Коэффициент трансформации трансформатора k=n1/n2 – отношение числа витков первичной и вторичной обмоток, токи (напряжения) пропорциональны k.
cos φu =0,52-0,54 и ηн =0,85-0,9 – при номинальной нагрузке.
Следовательно, трансформатор можно соединять трехжильным кабелем КРПТ 2×10+1х6, допускающим длительный ток 72 А (для двухжильных кабелей токовые нагрузки на 20% выше трехжильных).
Для сварных работ (низкая сторона) применяют одножильные кабели КРПТ и КРПГ(гибкий), облегченный гибкий кабель РГД с медными жилами.
Источник: https://cyberpedia.su/15xf380.html
Выбор кабеля для электродвигателя
Главная » Статьи » Выбор кабеля для электродвигателя
комплексные поставки электротехнической продукции
- СИЛОВЫЕ КАБЕЛИ
- с ПВХ изоляцией
- МедныйNYM-J, ВВГ, ВВГнг
- АлюминиевыйАВВГ, АВВГНГ
- с ПВХ изоляцией бронирован.
- МедныйВБбШв, ВБбШнг
- АлюминиевыйАВВБ, АВВБГ
- с изоляцией из СПЭ
- АлюминиевыйАПвВнг, АПвБбШп
- МедныйПвВнг-LS, ПвПу2г
- с бумажной изоляцией
- АлюминиевыйАСБ, АСБл
- МедныйСБ,СБл,СБ2л
- с резиновой изоляцией
- с оболочкой из полимеров (-HF)
- ПРОВОДА
- Провода соединительныеПВС, ШВВП
- Провода выводныеПВКВ, РКГМ
- Провода для подвижного составаПС, ППСРВМ
- Провода автомобильныеПГВА, ПГВАЭ
- Провода авиационныеБПВЛ, БПДО
- Провода установочныеПВ3, АПВ
- Провода связиПРППМ
- Провода изолированные для воздушных линийСИП 2, СИП 3
- Провода неизолированныеМ, А, АС
- Провода для геофизических работГСП, ГПМП
- Провода обмоточныеПЭТ 155
- Провод термостойкийПАЛ, ПВКВ
- Провод термоэлектродныйПТФ, ПТВ ХК
- Провод прогревочныйПНСВ, ПГПЖ, ПНПЖ
- КАБЕЛЬ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
- Оптоволоконный кабель
- Lan-кабель (Витая пара)
- Lan кабель UTPUtp 2, Utp 4 кат 5, 5е, 6, 6а
- Lan кабель FTPFTP 2, FTP 4, кат. 5, 5е, 7, LSZH
- Lan кабель STPSSTP 4 пары кат. 6, 7, 7а, LSZH
- Lan кабель S/FTPS/FTP 4 кат. 5е, 6а, FR-LSZH, FR-PVC
- Lan кабель U/STPU/STP 4 пары, кат.6a
- Lan кабель SF/UTPSF/UTP 4
- КАБЕЛЬ СИГНАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ
- КАБЕЛЬ ГРЕЮЩИЙ
- Саморегулирующийся кабельFreezstop, КСТМ, VM, VR, VC
- Греющий резистивный кабель МНТ,НСКБ,LLS,MIC
- Провод прогревочныйПНСВ, ПГПЖ, ПНПЖ, ПНВЖ
Перейти к полному списку категорий ⊕
От максимально точного подбора марки и технических параметров кабеля для подключения электродвигателя зависит длительность и бесперебойность функционирования оборудования, а также самой электросети.
При неверном определении необходимого сечения кабеля для электродвигателя или иных его характеристик возможен перегрев, ухудшение эксплуатационных характеристик и дальнейшее разрушение устройства, вплоть до выхода из строя, а при возникновении короткого замыкания – полное обесточивание соответствующего участка электрической сети.
Специалисты рекомендуют осуществлять выбор кабеля для электродвигателя, руководствуясь следующими правилами:
- учитывать силу тока и мощность подключаемого оборудования,
- принимать во внимание длину подводимых кабельных сетей,
- вводить поправочные коэффициенты, зависящие от условий эксплуатации, включая параметры окружающей среды,
- согласовывать сечение кабеля для подключения электродвигателя с наибольшей фактической нагрузкой на электросеть, а также с токами защитных предохранителей и выключателей.
Наиболее простым и достаточно достоверным способом является выбор кабеля по мощности электродвигателя. Для этого следует знать справочные характеристики оборудования и степень его использования в условиях максимальной нагрузки, добавив к полученному результату определённую величину, которая позволит подключить дополнительные устройства и обезопасит систему от сложно прогнозируемых факторов.
Оставьте Ваш телефон и мы свяжемся через 15 минут!
Подберем кабель для электродвигателя нужного сечения.
Отечественные и зарубежные производители предлагают довольно широкий ассортимент кабелей для подключения электродвигателей, но среди наиболее часто используемых марок следует назвать ВВГЭ, ПВВГЭ, ВВГнг, КГ.
Кабель для электродвигателя – обзор марок
ВВГЭ – это кабель с высокой степенью механической защиты, оснащённый экраном из медной проволоки, скреплённой плетёной медной спиральной лентой. Такая конструкция обуславливает преимущественное использование кабеля ВВГЭ для подключения электродвигателей, чувствительных к электромагнитным помехам, источником которых обычно служит преобразователь частоты.
ВВГЭ является аналогом известных немецких марок NYY, NYCY и NYCWY, полностью отвечая стандарту VDE 0276-603-2000. Выпускается с голубой (нулевой), жёлто-зелёной (заземляющей) жилами или без них и рассчитан на максимальное напряжение 1 кВ при частоте 50 Гц. Подробнее о марке
Изоляционная оболочка ПвВГЭ изготовлена из сшитого полиэтилена, обладающего отличной термической и механической стойкостью. Поэтому данная марка, независимо от сечения кабеля, успешно применяется для присоединения различных модификаций электродвигателей, устанавливаемых как на мобильных, так и на стационарных силовых установках, в т.ч. получающих питание через частотные преобразователи.
Одиночная прокладка ПВВГЭ осуществляется в специализированных кабельных сооружениях, групповая же разрешена только в наружных электрических установках с применением пассивной защиты от огня. Зарубежными аналогами кабеля ПВВГЭ являются марки N2XCY и N2XCWY. Подробнее о марке
ВВГнг представляет собой изделие с оболочкой и изоляцией из негорючего материала, самозатухающего светотермостойкого ПВХ пластиката, который не поддерживает процесс распространения горения, как при одиночной, так и при совместной прокладке кабеля.
Будучи отечественным заменителем марок кабелей NYY-J и CYKY, ВВГнг приспособлен для монтажа любым подходящим способом, включая скрытое подведение к электрическим двигателям и силовым установкам, например, в стенах, кабельных коллекторах и прочих специальных сооружениях. Подробнее о марке
КГ применяется при необходимости использования кабеля с повышенной пластичностью и прочностью «на изгиб», например, для подключения к питающей сети электродвигателей, размещённых на подвижных силовых установках. Это могут быть сварочные аппараты, мобильные станки, насосы и даже краны.
Как и зарубежная марка-аналог H07RN-F, кабель КГ практически не используется для запитывания стационарных объектов или подземной прокладки, что связано с особенностями конструкции внешней оболочки изделия, не выдерживающей значительных механических нагрузок. Подробнее о марке
Игнатов Николайдоб. 104
Нужна консультация по кабелю для электродвигателя?8-800-555-88-72
06.04.2016
6 причин выбрать нас для покупки кабеля
- Счет всего за час
- Кабель из наличия
- Бесплатные консультации
- Цены производителя
- Бесплатная доставка
- Скидка на опт
⊕ ⊕ ⊕ ⊕ ⊕
Посмотреть все отзывы
Вверх
Вниз
kabel-s.ru
Кабель для подключения электродвигателя | Полезные статьи – Кабель.РФ
Ни для кого не секрет, что передача электрической энергии осуществляется по проводам.
Их ассортимент впечатляет обывателя, который задается логичным вопросом – для чего нужно такое разнообразие? Все дело в том, что двигатели станков, оборудования и бытовой техники имеют различную мощность.
Если выбор кабеля для электродвигателя был произведен правильно, то никаких проблем с эксплуатацией оборудования не будет. При маленьком сечении кабеля и большой мощности мотора кабель будет нагреваться, его изоляция не выдержит и начнет либо плавиться, либо трескаться.
Все это может привести к короткому замыканию или выходу из строя подключенного двигателя.Факторы, влияющие на выбор кабеля для электродвигателяВыбор кабеля для электродвигателя базируется на основании достаточно сложных расчетов. Специалисты пользуются формулами, которые учитывают следующие факторы:
- силу тока подключаемого электродвигателя;
- необходимая для подключения длина кабеля;
- коэффициент мощности, взятый при полной нагрузке;
- падение напряжение до 3%;
- электропроводимость.
Расчет кабеля для электродвигателя также должен учитывать температуру окружающей среды, поправочный коэффициент при температуре в 40ºС равен единице, при 15ºС он равен 1,22, а при 50ºС – 0,9. Немаловажным фактором является условия прокладки кабеля.
Если он проложен так, что на него воздействуют прямые солнечные лучи, то принимается поправочный коэффициент 0,9. В том случае, когда кабель прокладывается в трубе или стене, то берется коэффициент 0,8. В результате произведенных расчетов специалисты получают сечение жилы, необходимое для подключения электродвигателя с заданными характеристиками.
Все данные, необходимые для расчетов, есть на табличке с характеристиками двигателя, закрепленной на его корпусе. Выбор кабеля в зависимости от потребляемой мощности и количества фазОдной из главных характеристик любого электродвигателя является потребляемая мощность.
Сила потребляемого тока находится в зависимости от ее величины и напряжения в сети. Соответственно выбор сечения кабеля для электродвигателя можно произвести с высокой точностью, зная мощность мотора. Подключение осуществляется либо к сети 220В, либо к трехфазной сети 380В. В первом случае ток идет по двум жилам, во втором – по трем жилам.
Соответственно сечение их будет разное, так как величина протекаемого тока существенно меньше. Например, двигатель мощностью в 16 кВт, подключенный к сети 220В, потребляет 70А. Произведенные расчеты показывают, что для него необходим кабель с сечением жилы в 10 кв.мм.
Подключение этого же двигателя к сети 380В снижает силу потребляемого тока до 42А, что позволяет пользоваться кабелем с сечением жилы 6 кв.мм. В любом случае, делая выбор сечения кабеля для электродвигателя, лучше отдать предпочтение продукции с большей величиной этого важного параметра.
По кабелю с более толстой жилой ток будет протекать с меньшим сопротивлением, не нагревая изоляционную оболочку до критических температур. Расчет кабеля лучше доверить квалифицированным специалистам, в случае экстренной необходимости стоит воспользоваться таблицами выбора сечения токопроводящего кабеля.
В них отражена зависимость сечения питающего провода от мощности двигателя, номинальной силы тока и максимальной длины кабеля. Так же есть возможность воспользоваться онлайн калькуляторами и специализированными программами для точного расчета сечения силового кабеля. Они позволят сделать оптимальный выбор продукции, способной выдерживать определенные нагрузки.
cable.ru
Для того, чтобы после подключения электродвигатель функционировал без перебоев в течение длительного времени, необходимо правильно подобрать марку кабеля, исходя из его технических характеристик. Если сечение или другие параметры будут определены неверно, при эксплуатации могут возникнуть проблемы: перегрев двигателя, ухудшение свойств и разрушение оборудования, выход его из строя.
Если вы собираетесь купить кабель, необходимо принять во внимание следующие характеристики:
- мощность и сила тока подключаемого устройства;
- протяженность кабельных сетей;
- поправочные коэффициенты, которые зависят от условий службы, в том числе свойств окружающей среды.
Сечение кабеля, который будет использоваться для того, чтобы подключить электродвигатель, должно соответствовать наибольшему уровню фактической нагрузки на электрическую сеть, токам выключателей и защитных предохранителей.
Проще всего выбирать кабель, ориентируясь на мощность двигателя. Для этого нужно изучить характеристики устройства. В настоящее время производители предлагают широкий выбор кабелей для подключения электродвигателей. Мы остановимся на самых распространенных вариантах: КГ, ВВГнг, ВВГЭ и ПВВГЭ.
Кабель КГ используется в условиях, когда необходим повышенный уровень прочности и пластичности, например, для того, чтобы выполнить подключение электродвигателей, которые находятся на передвижном силовом оборудовании. Речь идет о мобильных станках, кранах, насосах и сварочных аппаратах. При этом нужно помнить, что данная марка имеет оболочку, которая не выдерживает большие механические нагрузки.
Кабель ВВГнг имеет изоляцию и оболочку из негорючего материала – устойчивого к воздействию высоких температур и света поливинилхлоридного пластиката, не поддерживающего горение при групповой или одиночной прокладке.
Марка ВВГнг является российским аналогом кабелей NYY-J и CYKY, ВВГнг, поэтому подходит для монтажа разными методами, включая скрытый подвод к силовым установкам и электродвигателям, расположенным в коллекторах, стенах и иных сооружениях.
Кабель ВВГЭ имеет высокий уровень механической защиты, а благодаря наличию экрана, изготовленного из медной проволоки, подходит для того, чтобы подключать электродвигатели, которые чувствительны к электромагнитным помехам. Кабель соответствует стандарту VDE 0276-603-2000.
Кабель ПвВГЭ имеет изоляционную оболочку, которая выполнена из сшитого ПЭТ, имеющего высокий уровень устойчивости к температурным перепадам и механическим воздействиям. Это дает возможность эксплуатировать кабель для присоединения разных электродвигателей к стационарным и мобильным силовым установкам.
greenword.ru
Расчеты сечения жил кабеля
| Главная » Справочник » Провод и кабель |
Расчеты сечения жил кабеля 111
Расчет сечения жил кабеля. Сечение кабеля выбирают по нагреву и по потере напряжения. Расчет кабеля по нагреву исходят расчета токовой нагрузки линии.Пример расчета кабеля по нагреву.Рассчитать сечение четырехжильного алюминиевого кабеля марки АВВГ, проложенного в трубе и питающего асинхронный двигатель мощностью18,5 кВт типоразмера 5А160М4. РешениеТок находится по известной формуле Исходные данные cosφ и η двигателя берем из таблицы. cosφ=0,86 и η=90%=0,9; Uн=380 В=0,38 кВ Подставляем значения и находим ток: Теперь по полученному току смотрим в таблице ближайшее сечение кабеля. Оно должно быть равным или большим по значениям найденного тока. Итак, находим 10 мм², т. е. для питания электродвигателя мощностью 18,5 кВт выбираем кабель АВВГ10х4+1х6 (нулевая жила сечением 6 мм². Еще одна подсказка. Если нет под рукой данных двигателя кроме его мощности, силу тока можно примерно принять как значение удвоенной мощности (только для асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором). Причем чем мощнее двигатель, это значение будет незначительно меньше, а у маломощного двигателя наоборот: ток будет превышать удвоенное значения его мощности. Пример расчета сечения жил кабеля по потере напряжения.Этот расчет обычно применяется для осветительных нагрузок, где длина линии питания превышает 50 метров. Нужно определить сечение медных жил четырех проводной линии 3-х фазного тока 380 В линейного и 220 В фазного напряжения. Длина кабеля 125 м. Считать, что нагрузка в виде ламп мощностью в 15 кВт находится в конце линии. Допустимая потеря напряжения – 2,5%. Дано:Uл/Uф=380/220l=125 м Р=15 кВт ∆U%=2,5% жилы медныеSф, S0 -? Сечение жил где с=77 (см. табл. 1) По таблице выбираем ближайшее стандартное сечение. Оно должно быть больше искомого. Выбираем 10 мм².У нулевого провода сечение должно быть ≥50% от сечения фазного провода, т. е. в данном примере 6 мм². Таблица 1 Значение коэффициента с
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Категория: Провод и кабель | Добавил: Электрик (26.01.2016) |
| Сечение медных жил кабеля, мм.кв. | 25 | 35 | 50 | 70 | 95 | 120 | 150 | 185 |
| Допустимый длительный ток, А | 95 | 120 | 145 | 180 | 220 | 260 | 305 | 350 |
Итак, необходимо выбрать кабель с сечением медных жил не менее 95 мм2, ведь двигатель АИР180М4, равно как и АИР132М6 – будут работать постоянно в течении 8-часовой рабочей смены, а может и дольше.
Следует, конечно, также учесть поправки на температуру окружающей среды, на прокладку сети питания в земле/бетонных перекрытиях/воздухе и некоторые другие при необходимости, поэтому необходимо остановиться на площади сечения 100-105 мм2.
Где купить долговечный электродвигатель АИР180М4 30 кВт?
Эта методика точна не на 100 процентов, но все же она дает базовое представление о подборе кабеля нужного сечения. С таким подходом Ваши электродвигатели АИР180М4 (30 кВт) и АИР132М6 (7,5 кВт) будут служить долго, а предприятие – процветать. А где купить долговечные электродвигатели АИР180М4 и АИР132М6 по приятной цене – Вы уже знаете. ООО «Системы качества» — лучшее для лучших!
Источник: https://xn--80aqy.com.ua/poleznoe/podbor-kabelya-pitayushhego-elektrodvigatel/
Однофазные электродвигатели 220в: особенности подключения
В наше время трудно найти человека, который бы не знал что такое однофазный электродвигатель. Однофазные электродвигатели 220 в выпускаются серийно уже довольно много лет. Они востребованы в сельском хозяйстве, быту человека, на производстве, в частных и государственных мастерских. Однофазные двигатели 220 В пользуются высокой популярностью.
Общие понятия
Асинхронный двигатель 220 вольт, однофазный, требует питания переменным электрическим током, сеть для подключения такого агрегата должна быть однофазной. Однофазные двигатели 220 в работают при напряжении в сети 220 вольт, частоте 50 герц.
Эти электрические величины поддерживаются во всех бытовых электрических сетях, в домах, квартирах, дачах, коттеджах, по всей территории России, а в США напряжение в бытовой электрической сети составляет 110 вольт.
На производстве же в нашей стране сетевое напряжение имеется однофазное, трёхфазное, и другие виды электрических сетей.
Применение однофазных моторов
Такой тип моторов применяют для работы устройств с малой мощностью.
- Бытовая техника.
- Вентиляторы небольшого размера.
- Электронасосы.
- Станки, предназначенные для обработки сырья.
Заводы производят электродвигатели однофазные 220 В малой мощности различных моделей, с разным числом оборотов и мощностью. Стоит отметить, что однофазные моторы уступают трёхфазным в нескольких параметрах.
- Эти моторы имеют меньшие значения КПД.
- Пускового момента.
- Мощности.
- Способность выдерживать перегрузку у трёхфазных электромоторов выше, чем у однофазных.
Эти параметры меньше при условии, когда трёхфазные моторы имеют такой же размер.
Устройство электродвигателя
Однофазные двигатели 220 В имеют две фазы, но основная работа выполняется одной, и такие моторы стали называть однофазными. В состав мотора входят следующие детали.
- Статор, или неподвижная часть мотора.
- Ротор, или подвижная (вращающаяся) часть мотора.
Однофазный электромотор можно охарактеризовать как асинхронный электрический мотор, в котором имеется рабочая обмотка на его неподвижной части, она подключается к сети переменного однофазного тока.
Пусковая катушка
Для того чтобы однофазный мотор мог самостоятельно запускаться и начинать вращение, на них устанавливается ещё одна катушка. Она разработана для запуска двигателя.
Пусковая катушка устанавливается по отношению к рабочей со смещением на 90 градусов. Для того чтобы получить сдвиг токов, следует установить в цепь звено, которое будет сдвигать фазы.
В качестве фазосдвигающего звена могут выступать несколько средств.
- Активный резистор.
- Конденсатор.
- Катушка индуктивности.
Ротор и статор мотора металлические. Для того чтобы изготовить ротор или статор, нужна специальная электротехническая сталь марки 2212.
Двух и трёхфазные моторы
Существует возможность 2 или 3-фазный мотор подключить к однофазному источнику питания. Иногда по ошибке такие моторы называют однофазными. Это заблуждение, правильно будет называть это «двух (или трёх) фазный электромотор, подключённый в однофазную сеть питания переменного тока». Просто подключить двух или трёхфазный мотор в однофазную сеть не получится. Нужна схема согласования.
Таких схем есть несколько, согласование можно реализовать при помощи конденсаторов. После подключения к мотору конденсаторов согласно схеме, мотор будет работать, причём все фазы мотора будут работать, они всё время будут находиться под напряжением и выполнять работу по вращению ротора.
Принцип действия
Переменный электроток создаёт магнитное поле в статоре, которое имеет два поля, они одинаковы по амплитуде, частоте, но разнонаправленны.
Эти поля воздействуют на неподвижный ротор, и, вследствие того, что поля разнонаправленны, ротор начинает вращение. При отсутствии в моторе пускового механизма, то ротор будет стоять на месте.
Ротор, начав вращение в одну сторону, будет вращаться далее в этом же направлении.
Запуск мотора
Посредством магнитного поля производится запуск мотора, магнитное поле, воздействуя на ротор, принуждает его вращаться. Создают магнитное поле главная и дополнительная катушки, пусковая имеет меньший размер, подключается она к дополнительной через конденсатор, катушку индуктивности или активный резистор.
Если мотор низкой мощности, пусковая фаза замкнута. Чтобы запустить такой двигатель, подключать электричество к пусковой катушке можно лишь временно, не более чем на три секунды. Для этого существует пусковая кнопка. Кнопка вставлена в пусковое устройство.
Когда происходит нажатие пусковой кнопки, происходит подача электроэнергии на рабочую и на пусковую катушку одновременно, двигатель в эти первые секунды запуска работает как двухфазный, но через три секунды ротор уже набрал обороты, мотор запустился, и кнопка отпускается. Прекращается подача электроэнергии на пусковую катушку, но подача электричества на рабочую обмотку не прекращается, так устроено пусковое устройство, затем устройство работает уже как однофазное.
Важно помнить, что не следует долго держать пусковую кнопку, так как пусковая катушка может перегреться и выйти со строя, она рассчитана на работу несколько секунд. Для обеспечения безопасности в корпусе однофазного силового агрегата может быть встроено тепловое реле, центробежный выключатель.
Центробежный выключатель устроен таким образом, что когда ротор набрал обороты, центробежный выключатель выключается сам, без вмешательства человека. Пусковой ток однофазного двигателя выше рабочего, после запуска ток снижается до уровня рабочего.
Схему подключения однофазного двигателя смотрите здесь.
Тепловое реле
Тепловое реле действует следующим образом: при нагревании обмоток до установленного на реле предела, реле производит прекращение подачи электроэнергии на обе фазы, таким образом, исключается выход из строя при перегрузке или другой причине, это не даст возникнуть пожару.
Достоинства
К положительным качествам такого мотора можно отнести простоту его устройства, ротор в этой конструкции короткозамкнутый, обмотка статора не представляет собой большой сложности.
Недостатки
Кроме достоинств, в этом моторе имеются и некоторые недостатки.
- Невысокий пусковой момент мотора.
- Низкий КПД электродвигателя.
- Электродвигатель не способен генерировать магнитное поле, которое выполняет вращение.
По этой причине такой двигатель сам не может начать вращение. Дело в том что для того, чтобы мотор начал вращение, он должен иметь не менее двух обмоток, а следовательно, и двух фаз, но мотор имеет одну фазу изначально, таково его устройство. Кроме наличия двух фаз, требуется чтобы одна обмотка была смещена по отношению к другой на определённый угол.
Подключение двигателя
Подключать двигатель нужно в однофазную сеть переменного напряжения 220 вольт, частотой 50 герц. Эти номиналы электроэнергии имеются во всех жилых помещениях нашей страны, и вследствие этого однофазные моторы имеют огромную популярность. Они установлены во всей бытовой технике, такой как.
- Холодильник.
- Пылесос.
- Соковыжималка.
- Триммер.
- Кусторез электрический.
- Швейная машинка.
- Электродрель.
- Миксер кухонный.
- Вентилятор.
- Насос водяной.
Разновидности подключения
- Подключение с пусковой катушкой.
- Подключение с рабочим конденсатором.
Электродвигатели однофазные 220 В малой мощности с пусковой катушкой имеют включённый в цепь конденсатор во время старта. После разгона ротора катушка отключается. Если мотор сделан с рабочим конденсатором, цепь пуска не размыкается, идёт постоянная работа пусковой обмотки через конденсатор.
Существует возможность использовать один электромотор для разных целей. Один и тот же мотор можно снять с одной техники и установить на другую. Включать однофазный двигатель можно тремя схемами.
- Происходит временное включение электричества на пусковую обмотку через конденсатор.
- Происходит кратковременная подача напряжения на пусковое устройство через резистор, без конденсатора.
- Электричество подаётся через конденсатор на пусковую обмотку постоянно, одновременно с работой рабочей обмотки.
При использовании в цепи пуска резистора, обмотка будет иметь активное сопротивление выше. Произойдёт сдвиг фаз, достаточный для начала вращения. Можно использовать пусковую обмотку, в которой большее сопротивление и меньшая индуктивность. Чтобы обмотка соответствовала своим параметрам, она должна иметь меньше витков, тоньше провод.
Конденсаторный пуск представляет собой подключение конденсатора к пусковой обмотке и временную подачу электроэнергии.
Чтобы достичь максимального значения момента пуска, нужно круговое магнитное поле, оно должно выполнить вращение. Для этого нужно расположение обмоток под углом 90 градусов. Такого сдвига резистором добиться невозможно.
Если ёмкость конденсатора рассчитать правильно, то удастся сдвинуть обмотки под угол 90 градусов.
Вычисление принадлежности проводов
Чтобы вычислить провода, подключающие пусковую обмотку и рабочую, нужно иметь прибор, измеряющий омы или тестер. Нужно замерять сопротивления обмоток.
Сопротивление рабочей обмотки должно быть меньше, чем пусковой. Например, если замеры показали у одной обмотки 12 Ом, а у другой 30 Ом, то первая из них рабочая, а вторая пусковая.
Рабочая обмотка будет иметь большее сечение чем пусковая.
Подборка ёмкости конденсатора
Чтобы подобрать ёмкость конденсатора, нужно знать, какой ток потребляет электромотор. Если он потребляет ток 1,4 ампера, то нужен конденсатор, ёмкость которого составляет 6 микрофарад.
Проверка работоспособности
Начать проверку следует с визуального осмотра.
- Если у агрегата была отломана опора, то вследствие этого он тоже мог работать плохо.
- В случае если потемнел корпус посередине, это говорит о том что он чрезмерно перегревался.
- Возможно, что в разрез корпуса попали разные посторонние вещи, это будет замедлять его и способствовать перегреву.
- Если подшипники загрязнены, будет происходить перегревание.
- Износ подшипников будет причиной перегревания.
- Если к пусковой обмотке 220v подключён конденсатор завышенной ёмкости, то он будет перегреваться. При подозрении на конденсатор нужно отключить его от пусковой обмотки, включить двигатель в сеть, вручную прокрутить вал, произойдёт запуск и начнётся вращение. Нужно дать мотору поработать около пятнадцати минут, затем проверить, не нагрелся ли он. Если мотор не нагрелся, то причина была в повышенной ёмкости конденсатора. Нужно установить конденсатор меньшей ёмкости.
Электродвигатели однофазные 220 в малой мощности выпускаются совершенно разных моделей и для разных целей, и, прежде чем купить изделие, нужно чётко понимать, какова нужна мощность, тип крепления, количество оборотов в минуту, и прочие характеристики.
Источник: https://obrabotkametalla.info/elektrik/odnofaznye-elektrodvigateli-220v
(нет голосов)
Загрузка...
detector