Частые ошибки при прогреве бетона

5 основных ошибок при прогреве бетона

Замерзание бетонной смеси является причиной нарушения ее структуры и сложностям с набором проектной прочности. Это приводит к разрушению возводимых конструкций.

Работая с бетоном в неподходящих для этого условиях, многие даже не задумываются, что они просто портят материал. Во избежание этого необходимо четко понимать происходящие в материале процессы и выбирать правильный способ прогрева.

Но важно и то, что даже зная об этих методиках и применяя их на практике, строители все равно допускают критически иного ошибок. Остановимся на ключевых из них.

Прогревание электродами: три главные ошибки

Конструкция из свежего бетона подключается к сети переменного тока с использованием погружаемых электродов. При таком методе зачастую допускаются следующий ошибки:

Во-первых, преждевременное прекращение электропрогрева из-за некачественного контакта бетона и электродов. В чем причина? Плохое вибрирование бетонной массы является причиной образования воздушных пузырьков.

Пар полностью блокирует поверхность электрода, что приводит к остановке прогрева. В итоге мы имеем срыв производства бетонных конструкций.

Во-вторых, многие не учитывают тот факт, что при установке электродов недопустимым является их смещение и контакт с арматурой. Соприкосновение с арматурой двух электродов с разными фазами приведет к короткому замыканию, которое может стать причиной, как минимум, перегорания проводов или поломки трансформатора.

В-третьих, возникновение повышенной плотности тока в зоне, прилегающей к электроду.

Эта ошибка может привести к выгоранию металла в электроде, вскипанию бетона в месте контакта и локальному перегреву.

Кроме того, в зоне возле электрода происходит обезвоживание и снижение скорости гидратации, вследствие чего бетон теряет свою монолитность и становится пористым. Это приводит к снижению прочности конструкции.

Использование провода ПНСВ: две частые ошибки

Использование ПНСВ-провода — еще один распространенный вариант прогрева бетонной массы. При использовании этого метода, строители зачастую допускают две основные ошибки:

Отсутствие контроля подключения нагревательных элементов и игнорирование необходимости проверки целостности используемых проводов.

В такой ситуации нагревательный элемент часто отключается из-за обрыва или повреждения провода, и определенный объем бетона остается без прогрева.

Это приводит к нарушению температурного режима, вследствие чего, промерзает часть конструкции, и появляются трещины из-за недобора бетоном необходимого уровня прочности.

Неправильная укладка проводов и изоляционных материалов. Провода с «лишней» длиной приводят к росту расхода электроэнергии и снижению погонной нагрузки на провод, что, в свою очередь, ведет к увеличению срока прогрева бетона.

Использование греющего провода также имеет ряд недостатков:

• высокая трудоемкость процесса укладки провода;
• необходимость проведения сложных расчетов;
• для прогрева больших конструкций необходимы большие мощности электроэнергии.

Какому способу отдать предпочтение?

Попытки прогреть бетонные конструкции без наличия сотрудников с необходимым опытом и квалифицированных электриков могут стать причиной различных сложностей. Поэтому для такой задачи необходимо искать альтернативные варианты.

Источник: https://FundamentClub.ru/montazh/5-osnovnyh-oshibok-pri-progreve-betona.html

5 основных ошибок при прогреве бетона

Бетон — это один из наиболее востребованных материалов в строительстве. Он отличается прочностью, надежностью и долгим сроком службы. Однако при нарушении технологии использования, структура бетонного раствора может быть нарушена, что приводит к трещинам и разломам всей постройки.

Причины разрушения бетона

В составе бетонного раствора образуются кристаллы воды, которые не дают смеси высохнуть при снижении среднесуточной температуры воздуха ниже 5С. Замерзшая жидкость создает внутреннее давление, приводящее к образованию трещин и необратимой потере прочности. Поэтому во время его затвердевания с особым вниманием необходимо следить за температурой и влажностью.

Принято считать, что строительные работы ведутся только в теплое время года, но на практике оказывается иначе.

Для бетонной смеси — это целый комплекс мероприятий, направленных на ее прогревание и предотвращения замерзания. 

Методы прогрева бетона

Существует несколько разновидностей нагрева бетонной смеси для ее правильного затвердевания. Самые распространенные:

• с помощью электродов;
• нагревательными проводами ПНСВ;
• с использованием термоэлектроматов.

Рассмотрим достоинства и недостатки каждого.

Особенности прогрева бетона электродами

Суть процедуры состоит в погружении в бетонную смесь электродов различных конструкций — пластинчатых, стержневых, струнных. Это относительно простой метод, который реализуется легко и быстро, но имеет ряд недостатков:

• если электрод в бетонной смеси контактирует с каплями воды, технология прогрева нарушается;
• неправильная установка и контакт с металлическими опорами может привести к короткому замыканию;
• локальный перегрев чреват нарушением структуры материала и ухудшением показателей прочности.

Кроме того, что технология прогрева электродами подразумевает обязательный контроль грамотных специалистов, сам процесс затрачивает большое количество электроэнергии. 1 электрод требует как минимум 45А, а число их подключения к трансформатору существенно ограничено. К тому же, по мере высыхания раствора затраты увеличиваются. 

Плюсы и минусы прогрева бетона проводами ПНСВ

Термоматы VS прогрев бетона проводом ПНСВ сравнение видео

Суть метода состоит в том, что в сам бетонный пласт прокладывается изолированный провод, который нагревается и осуществляет прогрев раствора. В отличии от предыдущего способа, он экономичнее по стоимости и ограничивается только мощностью трансформатора. Из минусов можно отметить:

• трудоемкость процесса прокладки провода — при обрыве и повреждении изоляции нарушается режим отвердения, а значит и свойства бетона. Кроме того, чтобы улучшить эффективность, необходимо дополнительно повышать температуру заливаемого состава;
• сложность электротехнической схемы. К примеру, излишняя укладка провода снижает скорость нагрева, а при его недостатке происходит перегрев бетона и провода. 

Использование термоматов

Такой метод основан на укрытии бетонных элементов тентом, который обеспечивает равномерное повышение температуры. К недостаткам данного способа можно отнести относительно дорогую стоимость, но она перекрывается рядом технологических преимуществ:

• Термоматы для бетона просты в использовании — нет необходимости использовать специальное оборудование и технологии;
• быстрый и равномерный прогрев, который обеспечивает целостность бетонного состава;
• долгий срок службы и повторное использование на других объектах;
• низкое потребление электроэнергии;
• возможность регулировки температуры. 

Хорошо зарекомендовали себя в работе термоэлектроматы ФлексиХИТ:

• термоэлектроматы ФлексиХИТ
• улучшают качество и скорость процесса возведения здания;
• уменьшают стоимость расходов на дополнительные материалы. 

Источник: http://KakPravilnoSdelat.ru/kak-isportit-beton-5-osnovnyh-oshibok/

Причины почему бетон не набирает прочность

Бетон представляет собой строительный материал из смеси заполнителя и вяжущего вещества, которые при затворении водой переходят из жидкого состояния в твёрдое. В качестве заполнителей применяют песок, керамзит, щебень и другие сыпучие материалы с зернистой структурой.

Вяжущие вещества для бетонов имеют органическую и неорганическую природу. К органическим относят полимеры, битумы, клей. Неорганические – цемент и его разновидности, жидкое стекло, гипс и т.д.

Состав бетона – выбранные заполнитель и вяжущее вещество, а также их соотношение – влияют на его прочностные характеристики и область применения. Если Вас интересуют прямые поставки качественного бетона, воспользуйтесь ссылкой на бетонный завод по адресу https://betonnijzavod.ru.

Набор прочности бетона

Прочность бетона – это его основное физико-механическое свойство. Набор прочности представляет собой химическую реакцию гидратации – взаимодействие воды и вяжущего вещества, в результате которой образуется бетонный камень.

Набор прочности бетонным камнем включает 2 стадии:

1. схватывание, происходящее в первые сутки после приготовления бетонной смеси. Чем выше температура окружающей среды, тем быстрее схватывается бетон. Тем не менее, в этот период смесь остаётся подвижной и на неё можно воздействовать, т.е. заливать в опалубку и уплотнять;
2. твердение. Этот процесс занимает 28 дней. Столько времени требуется бетону, чтобы затвердеть до проектной отметки. Иными словами, стать полноценной строительной конструкцией.

Вяжущие вещества придают бетону дополнительное свойство, называемое усадкой. Затвердевший бетонный камень постепенно набирает окончательную прочность в течение нескольких лет, слегка сжимаясь и растрескиваясь при этом.

Бетон не набирает прочность: причины

В зависимости от марки бетона, а также условий окружающей среды существуют регламентированные значения прочности на стадиях:

• снятия опалубки;
• начала эксплуатации конструкции;
• контроля качества получившегося бетона.

Фактически полученные значения могут не соответствовать нормативным по следующим причинам:

1. использование слишком большого количества воды;
2. отсутствие в составе противоморозных добавок или пренебрежение прогревом бетонной смеси при проведении работ в условиях ниже +5 градусов;
3. использование перемёрзших компонентов;
4. недостаточное уплотнение смеси;
5. слишком длительный замес;
6. некачественное вяжущее, в частности, цемент и его разновидности;
7. неправильно подобранное соотношение «заполнитель-вяжущее»;
8. использование некачественных добавок;
9. ненадлежащий уход за залитым бетоном или его отсутствие.

Чаще всего для решения проблемы прибегают к экстренному прогреву бетона в течение нескольких дней. Если после этого прочность не достигает 70% от проектной, то решается вопрос о демонтаже конструкции или разработке мероприятий по её усилению.

Избежать проблем с набором прочности бетона можно, строго соблюдая все требования технологии бетонирования, а также используя качественные составляющие для приготовления смеси.

Источник: http://www.stroyservice.ru/2018/prichiny_pochemu_beton_ne_nabiraet_prochnost/

Бетонирование: ошибки

Основными условиями качественного бетонирования являются тщательное перемешивание, быстрое и без тряски транспортирование, укладка и квалифицированный уход за бетоном.

Всё же конструкция может оказаться дефектной, если не будет соблюдено требуемое качество выполнения рабочих швов, которые образуются в случае, если бетонирование по каким-либо причинам пришлось прервать, и началось твердение уложенного бетона.

Бетонирование можно прекращать лишь в том месте, где в конструкции не будет значительных растягивающих или сжимающих усилий и рабочий шов не нарушит совместную работу всей конструкции. Места возможных швов обозначают в проекте. Перед началом бетонирования конструкции уточняют вероятность образования рабочих швов из-за возможных перерывов в работе.

Ошибка, связанная с разжижением бетона водой, приводит к тому, что из-за его текучести невозможно образовать рабочий шов с вертикальным обрезом, поэтому бетон в некоторых местах оказывается уложенным в несколько слоёв.

Такая конструкция не способна выдержать проектную нагрузку.

Бытует мнение, что нанесение жидкого цементного раствора на место соединения слоем бетона способствует образованию прочного шва. Цементное молоко не обладает способностью склеивания и отслаивается от поверхности, особенно если она сухая.

Бетонирование фундамента

Бетонные фундаменты весьма распространены при строительстве индивидуальных домов. Для устройства бетонного фундамента обычно отрывается траншея необходимой ширины. Стенки траншеи служат опалубкой, что исключает применение дорогой древесины.

Нередко во время укладки бетона грунт с бровки траншеи попадает в свежий бетон и смешивается с ним, снижая его прочность. Бетон может быть загнязнён и осыпающимся со стенок траншеи грунтом при использовании вибратора.

Причина загрязнений предупреждается правильным размещением вынутого грунта и распоркой стенок траншеи.

Фундаменты при индивидуальном строительстве возводят и из более экономичного материала — бутобетона. 30–40% его объёма занимают крупные камни или куски бетона, что обеспечивает экономию свежей бетонной смеси.

При устройстве фундамента из бутобетона легко допустить ошибки, которые повлекут за собой неустранимые дефекты. Одной из самых частых причин возникновения дефектов фундамента является использование непригодного для этой цели рыхлого, сланцевидного, слоистого, гигроскопичного камня.

При возведении бутобетонного фундамента допускают ошибку, укладывая бутобетон с применением технологии сооружения фундаментных стен. В результате такой фундамент даёт трещины и разломы, камни выдавливаются в стороны. Фундамент оседает, разрушается, а ремонт его трудновыполним.

В правильно изготовленном бутобетонном фундаменте камни не касаются один другого, зазоры между ними не превышают 5 см и камни как бы «плавают» в бетоне. Нижний и верхний слои бетона имеют толщину не менее 15 см, и если не выдержать эту толщину, то камни могут продавить основание.

Грамотно выполненный фундамент при отсутствии правильного ухода образует трещины по границе касания бетона и камня. При устройстве фундамента в холодную погоду имеется опасность промерзания; камни как бы «оттягивают» тепло из тонкого слоя бетона, который быстро замерзает и разрушается.

При сооружении железобетонных ленточных и столбчатых фундаментов допускают ошибку, когда под основание арматуры не укладывают слой монтажного бетона, роль которого состоит в обеспечении твердой и ровной поверхности. Без такого слоя арматурный каркас часто устанавливают на неровную поверхность, поэтому очень трудно обеспечить арматуре необходимый защитный слой.

В большинстве случаев железобетонный фундамент снизу постоянно увлажнён, и арматура, недостаточно защищённая начинает корродировать. Быстро обнаружить допущенную ошибку практически невозможно, и лишь после разрушения конструкции, когда приходится вскрывать фундамент, становится очевидной прчиниа разрушения.

Монолитные железобетонные конструкции

Монтаж арматурного каркаса осуществляется на основе проекта. При индивидуальном строительстве технический контроль практически отсутствует в ущерб качеству работ.

Наиболее часто повторяющейся ошибкой является то, что во время бетонирования монолитных железобетонных плит бетонщики затапливают готовый арматурный каркас.

В железобетонных плитах и балках сверху и снизу должны располагаться стальные арматурные стержни, число которых и место расположения рассчитываются конструктором.

Для обеспечения непрерывного бетонирования конструкции бетонную смесь обычно доставляют по верху арматурного каркаса, поскольку свежеуложенный бетон не способен нести нагрузки.

Накат для транспортировки устраивают при этом из досок таким образом, чтобы не повредить арматуру.

Очень опасно повреждение арматуры в верхнем растянутом поясе в случае, когда консольная балка одним концом жестко закреплена несущей конструкцией.

Неправильное расположение арматуры, работающей на срез, в балке вблизи опор является примером плохого армирования. Наибольшие величины скалывающих напряжений находятся как раз у опор, их уравновешивает прочность бетона, применение хомутов и несущая способность арматуры, рассчитанной на скалывающие усилия.

Расположенные в этом месте нижние и верхние стальные стержни также участвуют в восприятии поперечной силы среза.

Неправильное размещение арматуры, работающей на срез, в наиболее опасных местах вблизи опор ослабляет поперечное сечение и железобетонная балка «срезается», потому что совместного противодействия бетона и хомутов часто не хватает для уравновешивания скалывающих усилий.

Неправильное армирование является причиной разрушений множества монолитных железобетонных лестниц, когда арматуру, работающую на растяжение, укладывали вдоль линии перелома конструкции. В таком случае под действием нагрузки арматура распрямляется, балка разрушается.

После распалубки обнаруживают, что под стальными вкладышами нет бетона и балка непригодна для восприятия нагрузки, а арматура не защищена от коррозии.

При обнаружении дефекта слабые участки бетона удаляют, место разделывают для повторного бетонирования. Подготовленные для ремонта пустоты обустраивают опалубкой; желательно использовать опалубку с карманами, суть которой состоит в том, что пустоты заполняют с «переполнением» и в бетоне не остается воздушных пузырей. Излишние выступы бетона после твердения скалывают.

После устройства опалубки подготовленное для бетонирования место очищают от пыли грязи; очищенную поверхность тщательно уалажняют, иначе затвердевший бетон поглощает влагу из свежеуложенного и в бетонной смеси остаётся недостаточное для схватывания количество воды, бетон «перегорает» и конструкция не набирает положенной прочности.

Состав бетонной смеси для устранения недоделок определяют в зависимости от потребностей. За основу принимают ремонтную бетонную смесь, приготовленную с минимальным количеством воды, чтобы избежать повышенной усадки, которая вызывает раскрытие трещин по границе старого и нового бетона.

Устройство опалубки

Опалубка должна сохранять форму под действием уплотняющегося при вибрировании бетона. Бетон оказывает значительное давление на нижние и боковые поверхности опалубки, что необходимо учитывать при её устройстве.

После распалубки крупных монолитных железобетонных балок иногда обнаруживается их прогиб, который может достигать 4–5 см.

В большинстве случаев прогиб происходит из-за того, что под действием массы бетона во время укладки деревянные конструкции опалубки под балкой упруго прогибаются и бетонная конструкция окончательно фиксируется в таком положении.

После устройства опалубки её очищают от пылы и загрязнений, а затем увлажняют, т.к. сухая древесина впитывает из бетона часть воды, необходимой для схватывания, что может привести к уменьшению прочности бетона.

Вместе с впитывающеся водой в древесину внедряются частицы цемента, доски прилипают к бетону и во время разборки либо разрушается опалубка, либо обламываются кромки конструкции.

В такой конструкции к арматуре легче проникает влага.

Ещё до устройства опалубки уточняют, как будет проводиться процесс бетонирования.

Если опалубку выполняют на высоту этажа — для колонн и стен, то особенно важно предусмотреть на соответствующей высоте отверстия для загрузки бетонной смеси.

Допускают ошибку, не оставляя в нижней части опалубки колонн окон для очистки; убрать загрязнения становится невозможным. Внутрь опалубки попадают различные загрязнения (стружка, куски бетона, грунт и т.п.), препятствующие хорошей связи между затвердевшим и свежеуложенным бетоном. Исправить положение трудно, загрязнённые участки вырубают и заново бетонируют.

Устройство цоколя предполагает защиту стены от водяных брызг и придаёт сооружению законченный вид. Цоколь изготавливают из морозостойкого материала, поскольку он наиболее всего подвержен атмосферным воздействиям. Поверхность железобетонных цоколей может быть различной в зависимости от материалов, применяемых для опалубки.

При возведении цоколя редко допускают ошибки, приводящие к разрушению конструкции, но всё же случаются решения, угрожающие перекосом всему зданию.

Источник: http://www.mensh.ru/articles/betonirovanie-oshibki

Почему трескается бетон после заливки?

Главная|Полезные статьи|Почему трескается бетон после заливки?

Дата: 13 декабря 2018

Просмотров: 9598

Коментариев: 0

Все виды современных строительных мероприятий сложно представить без выполнения бетонных работ. Бетон традиционно применяется при заливке монолитных конструкций, железобетонных элементов, оснований.

Бетонный массив является несущей частью любого объекта, определяющей его устойчивость, прочность, ресурс эксплуатации.

Естественно, серьезная обеспокоенность у застройщиков и собственников жилья возникает, когда появляются трещины в бетоне.

Опасный симптом

Появление трещин сказывается на дальнейшей эксплуатации объекта строительства:

• влияет на способность конструкции воспринимать действующие нагрузки;
• значительно ухудшает внешний вид;
• снижает срок эксплуатации сооружения;
• уменьшает прочностные характеристики.

Зачастую при неправильном приготовлении и заливке, бетон после высыхания трескается и крошится

Образование любых трещин вызывает озабоченность. Ведь они сигнализируют о нарушении прочности постройки, и их результаты не всегда могут быть предсказуемы. В ряде случаев в новых строениях можно не допустить растрескивания монолита, если соблюдать технологический процесс заливки, применять качественные растворы.

Контроль состояния трещин, своевременный ремонт позволяет продлить срок эксплуатации конструкций. Рассмотрим более детально, почему трескается бетон после заливки, как можно заделывать появившиеся на поверхности дефекты, проанализируем причины их возникновения.

Дефекты бетонных конструкций проявляются в результате воздействия со стороны усилий на бетонный монолит и под влиянием внутренних напряжений. Остановимся на этих двух группах более подробно.

Внешние факторы

Основной причиной образования трещин и дефектов на поверхности под влиянием внешних усилий являются деформации.

Такие трещины являются серьезной угрозой для несущей способности конструкции, вплоть до ее разрушения

Трещины в бетоне, возникающие как результат внешних факторов, связаны со следующими процессами:

• Изгибом. Они образуются перпендикулярно к стальным пруткам усиления, которые растягиваются под влиянием изгибающих нагрузок. Следы деформации берут свое начало в середине максимально деформированного участка и прекращаются там, где отсутствует влияние изгибающих процессов.
• Сдвигом, который действует диагонально по отношению к продольной оси стержня. Внешне такие дефекты совпадают по направлению с поперечно приложенным усилием и берут свое начало из следов изгибающих деформаций.
• Растягивающими конструкцию напряжениями, которые могут совпадать с осью арматурных стержней или действовать параллельно им. Следы центрального растяжения носят поперечный характер, расположены перпендикулярно продольной оси конструкции.
• Нарушением требований правильной установки арматурных стержней, расположенных по углам ленточного основания. Установка анкеров, выполненная с отклонениями, приводит к отслоению предохраняющего арматуру защитного слоя, проявляется в виде трещин, расположенных параллельно закладным элементам усиления.

Внутренние процессы

Результатом внутренней деформации бетонного массива является напряжение, связанное со следующими моментами:

• значительным охлаждением бетона в связи с резким перепадом температур в глубине и на поверхности. Такие дефекты возникают, когда быстро производится охлаждение смеси водой, воздухом и, одновременно, при созревании цемента происходит значительное тепловыделение. Если величина внутренних напряжений больше прочностных характеристик бетонного массива, то появляются поверхностные трещины, уходящие в глубину монолита. При изменении температуры они могут исчезать и проявляться вновь;

Усадочные трещины чаще всего являются следствием происходящих внутри затвердевающего бетонного монолита процессов

• ускоренным высыханием под воздействием прямых солнечных лучей, повышенной температуры окружающего воздуха, ветра.

Почему трескается бетон?

Основными причинами растрескивания фундамента ленточного типа являются:

• Процессы, происходящие в почве, связанные с ее просадкой или пучением.
• Избыточная концентрация влаги в грунте, вызывающая его подъем.
• Сжатие почвы, связанное с работой дренажной системы.
• Нарушение правил установки опалубки или ошибками при ее расчете.
• Преждевременное приложение усилий к бетонному массиву, не достигшему эксплуатационной прочности.
• Ошибки при выборе оптимального сечения стальной арматуры.
• Нарушение точек размещения стальных стержней.
• Присутствие воздушных полостей, связанное с некачественным уплотнением.
• Несоблюдение времени выдержки раствора.
• Глубокая коррозия арматуры, находящаяся внутри монолита.
• Усадочные и температурные процессы, происходящие в начальной и завершающей стадии твердения раствора.
• Причины сейсмического или техногенного характера.

В большинстве случаев возникает комбинация группы факторов, способствующих нарушению целостности массива.

Структурные трещины в бетоне – самая распространенная и разнообразная группа трещин бетона

Правила ухода

Чтобы не потрескался бетон после заливки, необходимо обеспечить ему соответствующий уход, представляющий собой комплекс мер, способствующих благоприятному режиму выдержки состава до достижения им эксплуатационной прочности. Пренебрежение этими мероприятиями может вызвать деформацию массива, снизить скорость набора прочности, явиться причиной нарушения целостности.

Комплекс мероприятий, направленных на достижение марочной прочности бетона, обеспечении целостности, состоит в выполнении следующих задач:

• обеспечения минимальной усадки заливаемого состава;
• недопущения ускоренного высыхания смеси;
• нейтрализации температурных перепадов;
• предупреждения механических воздействий и влияния химических реагентов.

Осуществляя заливку бетона, помните о необходимости выполнения следующих рекомендаций:

• Начинайте работы по уходу за свежезалитой смесью сразу после бетонирования и производите до приобретения массивом не менее 80% эксплуатационной прочности.
• Проверьте целостность опалубки, отсутствие протеканий, поломок деревянной конструкции сразу после бетонирования. Устранение дефектов выполните в течение 2-х часов после заливки раствора, до того, как начнется схватывание бетона.При замесе смеси нужно выдерживать рецептуру и строго соблюдать пропорции между ее компонентами
• Оберегайте застывающий состав от механических воздействий (ударов, сотрясений). Накройте поверхность брезентом или полиэтиленовой пленкой, чтобы уменьшить испарение влаги, предотвратить размыв.
• Поддерживайте благоприятную влажность, контролируйте температуру твердения состава. Рекомендуемый уровень влажности для качественной гидратации бетона – не менее 90%, что обеспечивает значительное повышение прочности бетонного монолита.
• Не допускайте обезвоживания состава, которое возникает при вытекании цементного молочка через щели опалубки. Это влияет на уменьшение прочности, отслаивание, пониженную устойчивость к воздействию атмосферных факторов, вызывает образование небольших трещин пластичного состава.
• Обеспечьте необходимый период твердения бетона, который заканчивается одновременно с набором эксплуатационной прочности, способного выдерживать деформации, усадочные напряжения.
• Не допускайте испарения влаги, выветривания, при которых бетонный массив усаживается, уменьшается в объеме, что способствует образованию внутренних напряжений с последующим растрескиванием.
• Применяйте глубинные вибраторы для бетона для  уплотнения состава, что затрудняет растрескивание пластичного массива.
• Защищайте залитую поверхность от воздействия ветра и окружающей температуры, которая меньше температуры застывающего массива. Природные факторы способствуют преждевременному высыханию бетона.
• Производите дополнительное увлажнение залитого состава через 8 часов после заливки, применяя рассеянный полив. Прикрывайте поверхность брезентом, мешковиной, расположенными на поверхности, регулярно смачивайте их.
• Увлажняйте массив при температуре окружающей среды выше 5 градусов Цельсия. При невозможности увлажнения поверхности используйте полимерную пленку толщиной 0,2 мм, слои которой укладывайте с перекрытием, обеспечив минимальное количество стыков.

Рекомендации по устранению трещин

Трещины в бетоне, которые образовались в течение не более двух часов после заливки, легко устраняются с использованием дополнительного вибрационного уплотнения.

Если на протяжении 8 часов после заливки состава на поверхности появилась признаки нарушения целостности, устраняйте их, соблюдая последовательность операций:

• очистите поверхность от наслоений, используя металлическую щетку и, применяя пеностекло, протрите дефекты;
• сдуйте струей воздуха пыль с поверхности;
• используйте смесь для ремонта, с помощью которой заполните дефекты в массиве;
• после затвердевания ремонтного состава повторно затрите поверхность.

Если трещина носит сквозной характер, то ее ремонт осуществляется следующим путем:

• Произведите очистку зоны растрескивания.
• Увеличьте ширину трещины.
• Выполните очистку раскрытого дефекта путем удаления пыли, частичек массива, используя сжатый воздух или щетку.Если трещины все же появились, то нужно максимально быстро провести работы по их устранению
• Заполните зазор ремонтной смесью на основе мелкого песка и, используя шпатель, спланируйте заподлицо.
• Затрите поверхность, применяя щетку по металлу.

Заключение

После ознакомления с материалом статьи, у вас не возникнет вопрос, почему трескается бетон после заливки. Соблюдая приведенные рекомендации, тщательно производя уход за бетонной поверхностью, можно предотвратить растрескивание, обеспечить эксплуатационную прочность бетонного монолита.

Источник: https://pobetony.ru/poleznye-stati/treshhiny-v-betone-posle-zalivki/

Набор прочности при прогреве бетона

Набор прочности при прогреве бетона – быстрый процесс, гарантирующий ускоренное застывание смеси по всему объему. Он применяется в зимнее время, когда температура окружающей среды не соответствует необходимым условиям уплотнения материала. Хотя необходимо рассмотреть оба варианта, чтобы оценить истинную пользу распространенной технологии.

Прогрев бетона в зимнее время

В зимнее время прогрев бетона является обязательной процедурой. Он применяется на всех объектах, так как при отказе от него в отдельных случаях наблюдается промерзание смеси во время застывания. Что обеспечивает современная технология?

• Нужная температура;
• Равномерное застывание.

Важные факторы подсказывают, что специалисты неслучайно прибегают к современным технологиям.

Сегодня на строительных площадках применяется различное оборудование, обеспечивающее условия для укладки и застывания бетона.

Часто профессионалы утверждают, что отказываться от дополнительных действий нельзя, так как этот шаг влечет за собой нарушение необходимых показателей прочности готового основания.

Набор прочности без прогрева в зимнее время

Выбирая бетон М200 в зимнее время, человек совершает серьезную ошибку. Если он откажется от прогрева, ему придется столкнуться с серьезными последствиями. Хотя иные марки часто допускают такие возможности, но в результате процесс сильно преображается.

• Увеличение срока набора прочности;
• Сомнительное качество фундамента.

Увеличение срока набора прочности видно в прямой зависимости времени от температуры. При низких показателях смесь в большом объеме может не застыть, а замерзнуть, что летом приведет к появлению ужасных трещин. Такие ошибки встречались на первых этапах строительства в зимний период, когда бригады начали отказываться от сезонного ожидания.

Сомнительное качество фундамента появляется из-за неравномерного застывания. Высокая прочность связана с равномерной плотностью строительной смеси по всему объему, поэтому процесс должен происходить поэтапно. Раньше для этого фундамент оставляли на целый год, чтобы бетон пережил процесс замерзания-размораживания, а сегодня целесообразнее использовать современные способы прогрева.

Заливка бетона в зимнее время стала возможной только с появление новых методик его укладки и застывания. Применение лучшего оборудования и спецтехники гарантирует достаточную надежность для возведения дома с любой нагрузкой на основание. Из-за чего набор прочности находится под тщательным контролем до момента его окончания для подтверждения долговечности и надежности.

Источник: https://BetoPlus.ru/nabor-procnosti-pri-progreve

Температурный режим при заливке бетона

Чтобы готовое изделие из бетона, после заливки, набрало необходимую проектную прочность и прослужило долгие годы, необходимо соблюдать температурный режим во время твердения.

Оптимальная температура для твердения бетона +20С, при которой бетон набирает прочность за 28 суток. Но что делать, если вы заливаете фундамент осенью, когда температура воздуха чуть выше нуля? Современные технологии позволяют справиться с этой проблемой.

Более того, при соблюдении определённых мер, бетонные работы можно производить даже зимой.

Процесс набора прочности бетонных конструкций

Чтобы ответить на вопрос: «При какой температуре можно заливать бетон?», необходимо понять, что происходит с бетоном во время твердения. После приготовления бетонной смеси в ней начинает происходить химическая реакция между водой и цементом. Этот процесс называют гидратацией цемента, которая проходит две стадии:

При схватывании в реакции участвуют алюминаты (С3А). В результате образуются иглообразные кристаллы, которые связываются между собой. Спустя 6 — 10 часов из этих кристаллов образуется подобие скелета.

С этого момента начинается твердение бетона. Здесь уже вступают в реакцию с водой клинкерные минералы (C3S и C2S) и начинает формироваться силикатная структура. В результате этой реакции образуются мелкие кристаллы, которые объединяются в мелкопористую структуру, что по сути и является бетоном.

Влияние отрицательной температуры на твердение бетона

Скорость течения гидратации сильно зависит от температуры. Снижение температуры с +20С до +5С увеличивает время твердения бетона до 5 раз. Но особенно резко замедляется реакция при дальнейшем снижении до 0С. А при отрицательной температуре гидратация прекращается, т.к. вода замерзает. Как известно, вода при замерзании расширяется.

Это приводит к увеличению давления внутри бетонной смеси и разрушению сформировавшихся связей кристаллов. Как следствие происходит разрушение структуры бетона. Также образовавшийся лёд обволакивает крупные элементы заполнителей смеси (щебень, арматуру), разрушая их связи между цементным тестом.

Это приводит к ухудшению монолитности конструкции.

При оттаивании воды процесс твердения возобновляется, но уже при деформированной структуре бетона. Что может привести не только к отслоению арматуры и больших элементов заполнителя бетонной смеси, но и к трещинам. Естественно, прочность такой бетонной конструкции будет гораздо меньше расчетной.

Следует заметить, что чем раньше бетон подвергся замораживанию, тем меньше будет его прочность.

Бетонирование зимой

Так как низкая температура значительно снижает скорость твердения, а мороз губительно сказывается на конструкции в целом, значит бетон надо согреть. Причем необходимо обеспечить равномерный прогрев. Минимальная температура для заливки бетона должна быть выше +5С.

Если температура внутри смеси будет больше температуры снаружи смеси, то это может привести к деформации конструкции и образованию трещин. Прогревают бетон до момента набора критической прочности. При отсутствии данных в проектной документации о значении критической прочности она должна быть не менее 70% от проектной прочности.

При заливке бетона в минусовую температуру используют разные технологии прогрева бетона. Чаще всего применяют способы:

• Термоса
• Электронагрева
• Паропрогрева

Метод термоса

Данный метод используется при массивных конструкциях. Он не требует дополнительного обогрева, но температура укладываемой смеси должна быть более +10С. Суть данного метода состоит в том, чтобы уложенная смесь, остывая, успела набрать критическую прочность. Химическая реакция твердения бетона является экзотермической, т.е.

выделяется тепло. Поэтому, бетонная смесь подогревает сама себя. При отсутствии теплопотерь бетон может разогреться до температуры более 70С.

Если опалубку и открытые поверхности защитить теплоизолирующим материалом, снизив таким образом теплопотери твердеющего бетона, вода не замерзнет и бетонная конструкция будет набирать прочность.

Для реализации метода термоса не требуется дополнительного оборудования, поэтому он является экономичным и простым.

Электронагрев бетонной смеси

Если в установленные сроки нельзя обеспечить набор критической прочности методом термоса, то прибегают к электронагреву. Разделяют три основных способа:

• прогрев электродами
• индукционный нагрев
• использование электронагревательных приборов

Способ прогрева электродами заключается в следующем, в свежеуложенную смесь вводят электроды и подают на них ток. При протекании электрического тока электроды нагреваются и обогревают бетон. Следует отметить, что ток должен быть переменным, т.к. при постоянном токе происходит электролиз воды с выделением газа.

Этот газ экранирует поверхность электродов, сопротивление тока возрастает и нагрев существенно снижается. Если в конструкции используется железная арматура, то её можно использовать в качестве одного из электродов. Важно обеспечить равномерность прогрева бетона, и осуществлять контроль температуры.

Она не должна превышать 60С.

Расход электроэнергии при данном способе варьируется в пределах 80 – 100 кВт*ч на 1 м3 бетона.

Индукционный прогрев используется редко, в силу сложности реализации. Он основан на принципе бесконтактного нагрева электропроводящих материалов токами высокой частоты. Вокруг стальной арматуры обматывают изолированный провод и пропускают через него ток. В результате появляется индукция и происходит нагрев арматуры.

Расход энергии при индукционном прогреве составляет 120 – 150 кВт*ч на 1 м3 бетона.

Ещё один из способов электронагрева бетона – это применение электронагревательных приборов. Существуют греющие маты, которые раскладываются на поверхности бетона и включаются в сеть.

Так же можно соорудить над бетоном подобие палатки и уже внутри поставить электронагревательные приборы, например тепловую пушку.

При температуре окружающего воздуха -20С расход электроэнергии, при данном методе, будет составлять 100 — 120 кВт*ч на 1 м3 бетона.

Паропрогрев бетона

Прогрев бетона паром является весьма эффективным и рекомендуется для тонкостенных конструкций. С внутренней стороны опалубки создаются каналы, через которые пропускают пар. Можно сделать двойную опалубку и пропускать пар между её стенками.

Так же можно проложить трубы внутри бетона, и пропускать пар по ним. Бетон этим способом нагревают до 50 – 80С. Такая температура и благоприятная влажность ускоряет твердение бетона в несколько раз.

Но у этого метода есть существенный недостаток. Требуются внушительные затраты на его организацию.

Использование присадок

Ещё одним способом зимнего бетонирования является использование химических ускорителей твердения и противоморозных добавок. К ним относятся хлористые соли, нитрит натрия, карбонат кальция и др.

Эти добавки понижают температуру замерзания воды и ускоряют гидратацию цемента. Их использование позволяет обойтись без прогрева бетона.

Некоторые добавки повышают морозостойкость бетона, тем самым гидратация происходит даже при -20С.

Также, при использовании противоморозных добавок, в зимний период, бетон наберёт прочность не более 30%. При наступлении плюсовой температуры произойдет оттаивание и дальнейший процесс набора прочности.

Поэтому в бетоне, работающем при динамических нагрузках (фундамент под вибростанки, молоты и т.д.), использовать добавки нельзя.

Бетонирование в условиях сухого жаркого климата

Наряду с холодом бетон боится жары. Если температура окружающего воздуха превышает 35С и влажность менее 50%, то это способствует повышенному испарению воды из бетонной смеси. В результате водноцементный баланс нарушается и процесс гидратации замедляется или вовсе прекращается.

Поэтому необходимо применять определённые меры по защите смеси от потери влаги. Можно понизить температуру свежеприготовленной смеси, если использовать охлаждённую воду, либо разбавить воду льдом. Этот нехитрый способ позволит избежать значительной потери воды при укладке смеси.

Но через некоторое время смесь нагреется, поэтому следует позаботиться о дальнейшей герметичности конструкции. Опалубка должна быть герметичной, чтобы избежать потерь влаги через трещины.

Впитывающую поверхность опалубки необходимо обработать специальным составом, ограничивающим сцепку с бетоном и поглощение влаги из него.

Необходимо оградить твердеющий бетон от воздействия прямых солнечных лучей. Для этого поверхность бетона укрывают мешковиной или брезентом. Через каждые 3 — 4 часа необходимо производить смачивание поверхности. Причём период увлажнения может достигать 28 суток, т.е. до полного набора прочности.

Одним из способов защиты при дефиците воды является возведение над поверхностью бетонной конструкции воздухонепроницаемого колпака из плёнки ПВХ толщиной не менее 0,2 мм.

Заключение

При +20С бетон набирает прочность за 28 суток. Бетонная смесь, без использования методов нагрева или охлаждения, твердеет при температуре от +5С до +35С. Но время набора проектной прочности будет разным. Чем выше температура смеси, тем быстрее она твердеет. Для заливки бетона выходящего за рамки указанной температуры, необходимо использовать определённые методы.

При отрицательных температурах надо прибегать к методам нагрева на протяжении всего срока набора критической прочности. Необходимо чтобы нагрев смеси был равномерным, без больших перепадов температуры в центре и на периферии. Так же необходимо осуществлять постоянный контроль за температурой.

Если же температура выше +35С, то необходимо принимать меры по охлаждению смеси в момент приготовления, транспортировки и укладки. Это делается для предотвращения потери воды и, как следствие, нарушению водноцементного баланса, что негативно сказывается на прочности бетонной конструкции. После укладки необходимо либо увлажнять бетон, либо обеспечить герметичность конструкции.

Источник: https://betonshchik.ru/poleznoe/pri-kakoj-temperature-mozhno-zalivat-beton.html

Некоторые любят погорячее

– Зимой, при температуре воздуха ниже 0°С, ведение бетонных работ затруднено, – отмечает инженер по качеству ЗАО «Бетомикс ЛО» Виктор Ткачук. – Можно либо отложить бетонирование до улучшения погодных условий, либо продолжать работу, пытаясь предотвратить замерзание бетона.

Часто при бетонировании в зимний период в бетонные смеси вводятся противоморозные добавки, но они могут ухудшить структуру, долговечность и некоторые особые свойства. Может возникнуть коррозия арматуры от действия солей.

Поэтому бетон с противоморозными добавками не рекомендуется применять в ответственных конструкциях, в конструкциях, предназначенных для эксплуатации во влажных условиях и в конструкциях, в которых присутствует металл.

– В зимний период бетон требует прогрева, – объясняет заместитель генерального директора по строительству ЗАО «Ленстройтрест» Сергей Шилов.

– При не- соблюдении расчетных условий температуры существует проблема изменения его качественных характеристик вплоть до потери устойчивости конструкции.
Горячий бетон – специально приготовленная бетонная смесь с более высокой температурой +30°С и +40°С.

Использовать горячий бетон можно при –20°С без особых проблем. Более низкая температура является проблемной для техники (бетононасосов и транспортеров).

Использование горячего бетона позволяет выполнять бетонирование при –20°С без особых проблем.
Более низкая температура является проблемной для техники (бетононасосов и транспортеров)

Использование горячего бетона: · обеспечивает набор прочности при зимнем бетонировании в сжатые сроки, · позволяет отказаться от использования противоморозных добавок, · дает возможность быстрого удаления опалубки, · позволяет отказаться от дополнительного подогрева бетона после укладки при определенных условиях, · обеспечивает экономию электроэнергии и рабочего времени, снижение затрат на оборудование для подогрева, · позволяет прокачивать бетонную смесь при отрицательных температурах,

· увеличивает время транспортировки смеси и укладки.

На сегодня понятие «горячий бетон» – условное, – отмечает директор по технологиям и инновациям ООО «СЗНК-Бетон» Роман Филиппов. – Для бетона температура +40 градусов считается горячей.

Теоретически за счет применения определенных добавок можно приготовить смесь с температурой +50°С.

Существует несколько методов прогрева, которые позволяют обеспечить бетону такую температуру: использование открытого пара, который подается прямо в инертные материалы, электроподогрев, подача газов сгорания и т. д.

– Один из способов прогрева материалов – использование открытого пара, – поясняет Роман Филиппов. – Однако он считается неэффективным.

Существует вариант установки в расходных бункерах регистров, но это также малоэффективный способ. Материалы, которые необходимо греть почти сутки, вырабатываются за пару часов.

Основным способом прогрева бетона на строительной площадке является электропрогрев, может использоваться опалубка-термос или отапливаемые (обогреваемые) шатры из плотной ткани или полиэтилена. Все эти способы имеют свои как положительные, так и отрицательные моменты.

Так, например, при электропрогреве необходимо постоянно контролировать температуру бетона.
Да и затраты на электроэнергию, приобретение и укладку электропровода увеличивают стоимость проведения работ.

При обогреве тепловыми пушками тоже дополнительно расходуется как электричество, так и дизельное топливо, что в наше время удовольствие не из дешевых.

Теплота с запасом

– Наиболее эффективным способом является подача сухого горячего воздуха в инертные материалы или просто подача газов сгорания в материалы, предварительно прошедшие через накопительную емкость с водой, – рассказывает Роман Филиппов.

– На заводах ООО «СЗНК-Бетон» установлены финские автоматические установки Polarmatik, которые не только подогревают воду, но и инертные заполнители, благодаря чему бетонная смесь может выпускаться с температурой до 40 градусов.

Технология предусмотрена таким образом, чтобы благодаря последовательному введению в смеситель заполнителей, воды, цемента, пластифицирующих добавок и установленным в смесителях датчикам температуры бетонная смесь имела температуру в пределах от 15 до 25 градусов и попросту не сварилась.

– Подогрев компонентов, входящих в состав бетонной смеси, является единственным эффективным способом получения горячего бетона, – уверен Виктор Ткачук.

– Подогрев компонентов бетонной смеси стимулирует реакцию гидратации между водой и цементом и, таким образом, ускоряет твердение смеси и набор прочности. Кроме того, как показывает практика, прочность такого бетона выше, чем подогретого уже после укладки.

На бетонный завод «Бетомикс» заполнители (песок, щебень) поставляются автотранспортными средствами и складируются на площадке. Со склада песок, щебень подаются в приемные бункеры вместимостью 250–300 куб.

метров, в которых осуществляется подогрев замерзших или холодных инертных материалов с отводом отделяемой воды в дренаж. Подогрев производится «турбогазом» с температурой от +250°C до +300°C. Отбор проб для контроля качества заполнителей осуществляется в приемных бункерах после того, как заполнитель высушен.

Таким образом, в зимнее время путем подогревания материалов, составляющих бетонную смесь, удается создать внутренний запас теплоты в бетоне. Бетонная смесь на выходе из бетоносмесителя имеет нормальную температуру +20°C.

Автоматически следующие замесы производятся в том же температурном режиме.

Для лучшего результата

Горячий бетон доставляется потребителю специализированным автотранспортом, что исключает возможность попадания в него атмосферных осадков, нарушение однородности, обеспечивает предохранение смеси в пути от воздействия ветра и холода, тем самым максимально сохраняет тепло в бетоне. Так, при транспортировке смеси в автобетоносмесителе при температуре воздуха
–5°С, –10°С в течение 30 минут потеря тепла составляет 10%.

Однако мало провести бетонирование конструкции, в идеале необходимо еще и обеспечить условия набора достаточной прочности. Так, при температуре +10°С приобретение прочности происходит уже довольно медленно, необходимо, чтобы бетон достиг достаточной прочности (50%) ранее.

Для этих целей вырабатываются рецепты бетонных смесей, обеспечивающие набор критической прочности, гарантирующей сохранение структуры бетона и удовлетворительное его твердение после оттаивания. Для этого применяется высокопрочный бетон с уменьшенным количеством воды и добавлением пластифицирующих воздухововлекающих добавок.

Свойства используемых добавок при зимнем бетонировании не меняются.

Но надо заметить, что правильно подогретый, транспортированный и залитый бетон на объекте требует дополнительного ухода (подогрев, покрытие) для получения наилучшего результата, отмечает Виктор Ткачук.

Славяна Румянцева
Фото предоставлено компанией ООО «СЗНК-Бетон»

Источник: http://StroyPuls.ru/analytics/30475/